Загорелось.. пропала тяга совсем, на спорте больше 4000 не дает крутить. На диагностике шток турбины сам не может выйти, клинит, в ручную более



wintus

New member
Подключаешь васю диагност, крутиш шток актуатора турбины против часовой и по часов в зависимости куда надо., на драйве есть это решение
 
Да что вы суету наводите, для начало продиагностируйте даже елм 327 хватит, и уже смотреть, у меня например датчик отъехал и все
 

karlitto

New member
Клапан висгейта отремонтировать нужно, в любом случае лучше обратиться в сервис по ремонту турбин, там сделают диагностику и починят
 

olgaiv

New member
У меня так было когда масло в движке чуть перелили, слил лишнее и больше такой проблемы не было
 
Почти с 80% уверен, актуатор ( скорее всего развалились шестерни, но это следствие износа клапана вестгейта (калитки). Можно Рем комплект купить и поменять шестерни ( но придется актуатор разбирать и по хорошему калитку поменять ((но если по финансам жмет - можно только шестерни махнуть и отрегулировать через Васю ( но это полумера, если есть износ на калитке рано или поздно опять ошибка выскочит) но я лично после замена шестерней проехал уже 5к пока нормально, но планирую горячку поменять
 

Сверху