Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
ребята кватроводы, никто не задавался вопросом сделать кардан прямой без крестовины и подвесного? У меня А4Б5
что ж я понял, потому и возник вопрос. Поближе это Тюмень или Омск. Мне через месяц туда ехать, опасаюсь, почти 2000км. А запчасти мне даже с Беларуси транспортной присылали, еле нашел губу на передний бампер.
В том и вопрос, подвесной после замены пол года отходил, а поменять- надо крестовину снять, а она без стопоров, на коленке не поменяешь. И опять же, на концах шрусы, а посередине одна крестовина т. е. шарнир неравных угловых скоростей. В чем ее смысл? Я бы понял если бы эластичная муфта стояла. А все осевые и угловые перемещения шрусы отрабатывают и длинна вала чуть больше метра и кривизны я на нем не увидел, потому и задумался. А всякую фигню писать не нужно, я не об этом спросил.
а что там не информативного то? человек снял подвесной хотел поменять понял что рещинка рваная заказал полностью подвесной. если в сервисе или сами менять будете то пометте что бы не балансировать
все спокойно меняется, собираешь центруешь шайбы одинаковые вставляешь и на небольшие прихватки с двух сторон, все и балансировать ничего не надо только не разогни уши, ничего там мудреного нет