Корректор фар А4 8D

[Sweet Girl]

Доброе время суток, уважаемые. Никто случаем не в курсе есть ли на А4 8D 2000г. корректор фар? Мануал излистал...не нашел про него инфы, а народ подсказывает, что быть должен.

 

[Таня Пашко]

без фар прикольнее ездить. )))

 

[Анастасия Николаева]

есть.

 

[Дэвид Мчедлишвили]

2Алексей: Подскажите, пожалуйста, темному человеку...где он находится, и как с ним управляться

 

[Татьяна Афросина]

у тебя американец?

 

[Домашний Вездеход]

если механический корректор то - Открываешь капот, смотришь на фару сверху, на её корпусе две белые пипки под шестигранный ключик, вставляешь крутишь, в лево или право, одна регулирует высоту а другая поворот, кажется.

 

[Сергей Никитин]

2Павел: Да, американец.

 

[Владимир Остапенко]

смело лезь под капот с шестигранником, американцы салонным корректором обделены

 

[Таня Пашко]

У меня немец и у товарища тоже, и корректоры под капотом. Это же кузов 8D, может в нем всегда были под капотом? Или может комплектация победнее?

 

[Анна Голуб]

Нет, нет - у меня тоже под капотом сходил только что глянул сегодня же отрегулирую, чтобы нормально светили. Спасибо большое всем за помощь и совет .

 

[Роберт Фатхуллин]

просто у американцев ниразу этих корректоров не видел а в европейцах часто встречались

 

[Евгений Степанов]

сам корректор находится внутри фары, он электрический (к нему приходит 3 или 4 провода) а двигает (опускает или поднимает отражатель) его колесико из салона, НО если у тебя штатный ксенон, то корректор работает автоматически и колесика нет. А под шестигранник это не корректор, а самые обычные винты регулировки света фары. А в чем вообще заключается проблема со светом?

 

[Леонид]

Ну видимо не на всех комплектациях.

 

[Виктория Ткаченко]

А под шестигранник это не корректор, а самые обычные винты регулировки света фары. про то и говорим, этими винтами регулируется положение отражателя

 

[Таня Батлер]

Ну блин, я под словом корректор подразумевал именно регулятор положения отражателя

 

[guerra]

вроде как стоит штатный ксенон...по крайней мере на дальнем точно. С ближним проблема в том, что сам пучок сфокусирован слишком низко (близко), вообщем очень слабо светит (по моим воспоминаниям, так на страньких жигулях и то ярче будет) Лампы стоят вроде достойные, отсюда и сделал вывод, что либо не настроен этот самый корректор...

 

[Даниил Зайков]

если ксенон штатный, то мог умереть датчик положения кузова, при неисправности этого датчика фары опускаются максимально вниз. Надо опросить машину на предмет ошибок по фарам.

 

[Анжела Протасюк]

Заехал в сервис, настроили на стенде и...к сожалению эффект почти нулевый, вроде как линзы пожелтели от времени, стоит ксенон, лампы менять, видимо, смысла нет.... А кто-нибудь менял отдельно - линзы? ..или проще сразу целиком фары?