Подскажите пожалуйста в чем может быть причина, попал антифриз в масло, а на прокладке нет следов прогарания. Заранее спасибо

Трещина?

А как ее вычислить?

Воду я не заливал

а вода тут не при делах.пэрэгрэл

Посмотри в антифриз там должно быть масло. Это вероятний чем увидеть антифриз в масле. По крайней мере у меня на дизеле) Если прокладка цела... либо повело головку блока от перегрева - тогда можно шлифонуть. Что бы определить скидываем голову, у моториста есть болванка идеально прямая, он приложит ее к голове и начнет между болванкой и головой просовывать пластинки металлические разной толщины. Допуск 0, 02мм если больше то шлифовка головы. Помимо всего если уж скидываешь голову то отдай на опресовку что бы наличие трещин проверили. Если на опресовке голову забракуют покупай новыю. Попал на голову. Б/у и китай брать не советую. По крайней мере если авто для себя оставлять. Снять голову и проверить в теории и самому можно, наборы моториста по 800 р продаются.

Перегревов небыло, масло в антифризе есть, но совсем мало

То что прергревов не было не факт. Мог легко случиться короткосрочный перегрев. Обороты высокие крутили? В общем проверить один хрен нужно и на опресовку один хрен нужно. Что мог посоветовать уже посоветовал. Других вариантов действий у вас нет. В один прекрасный момент цилиндры заполнятся антифризом и тачка не заведется. Снимите свечи и покрутите мотор. Если из колодцев польет, смотрите нюхайте, скорее всего антифриз. Голова без вариантов.

Спасибо большое

вопрос, испаряется ли антифриз со временем или нет, допустим за 4 месяца на сантим?